Дежурный по железнодорожной станции: всё о профессии

История профессии

Дежурный по станции — одна из самых важных профессий на железнодорожном транспорте. Она существует с 1870 года

Раньше дежурных по станции (или дежурных стрелочного поста, ДСП) называли «агенты службы движения». Они носили красные фуражки, которые выделялись в толпе и отличались от формы остальных служащих железной дороги, за что такие работники получили от товарищей-железнодорожников прозвище «красноголовики».

Профессия сегодня

В чем суть работы дежурного по железнодорожной станции

Дежурный по станции — это сменный руководитель станции и сменный помощник начальника железнодорожной станции. Он единственный, кто имеет право распоряжаться всеми вопросами движения — приемом, отправлением и пропуском поездов, контролем поездов на прилегающих к станции перегонах, а также маневровыми передвижениями в пределах одного раздельного пункта сети железных дорог. Дежурный по станции должен организовать работу так, чтобы план перевозок выполнялся четко и своевременно.

• В его распоряжении локомотивы, вагоны, специализированный подвижной состав, восстановительные, снегоуборочные и пожарные поезда, постоянные устройства пути, сигнализации, связи и прочее.
• Его работа связана и с документами, и с людьми. Он свободно ориентируется в технических актах, инструкциях и правилах. При этом — руководит составителями поездов, сигналистами, путейцами, электромеханиками СЦБ. То есть все работники смены, а также бригады поездных и маневровых локомотивов в оперативном порядке подчиняются дежурному по железнодорожной станции и обязаны беспрекословно выполнять его распоряжения.

В некоторых случаях дежурному по станции подчиняется даже сам начальник станции. Кстати, все вышестоящие лица могут отдавать свои распоряжения по железнодорожной станции только через дежурного.

Специфика работы

Дежурный по железнодорожной станции — лицо неприкосновенное. Например, в период подготовки маршрута приема или проследования поезда его запрещено отвлекать, чтобы не поставить под угрозу безопасность движения поездов

• Место работы дежурного по железнодорожной станции оборудовано пультом-манипулятором и выносным пультом-табло. На пульте-манипуляторе находятся специальные кнопки маневровых и поездных значений, которые позволяют приготавливать маршруты движения поездов, также имеются стрелочные рукоятки — они позволяют управлять стрелочными переводами.
• У дежурного по станции на столе несколько телефонов, которые предназначены для служебных переговоров по поводу движения поездов и организации маневровой работы, также у него есть громкоговорящая парковая связь.
• Чаще всего дежурные по станции работают сменами по 12 часов, хотя на малодеятельных станциях могут работать и только днем.

Где учиться на дежурного по станции

Железнодорожные специальности широко представлены в отраслевых высших и средних учебных заведениях. Это целый организм, который включает в себя ряд университетских комплексов, расположенных в разных регионах. Вузы, в свою очередь, сотрудничают со специализированными техникумами и колледжами. Такой подход позволяет обеспечивать кадрами все региональные подразделения РЖД.

Профессию дежурного по станции можно получить в техникумах железнодорожного транспорта, которые входят в систему ЖД образования. Но на этом можно не останавливаться и получить образование в железнодорожном вузе, чтобы дальше строить карьеру в компании.

Выберите учебный центр и подайте заявку на обучение по ссылке.

Сколько зарабатывает дежурный по станции

Конкретные предложения по вакансиям и актуальной зарплате смотрите по ссылке.

Дежурный по железнодорожной станции — ответственная руководящая должность. Он работает с людьми и прекрасно разбирается в технике, способен единолично принимать стратегические и тактические решения. Это профессионал, который может оперативно разобраться с любыми вопросами, возникающими на железнодорожной станции.